Recentemente, temos notado um aumento na procura de tecnologias como MES por parte das indústrias automotivas – algumas das maiores montadoras de caminhões e de veículos de passeio têm participado dos nossos eventos de apresentação. Além disso, o Kite MES é um dos poucos sistemas – se não o único – capaz de atender as complexidades e demandas por tecnologia que as indústrias automotivas apresentam.
Dada sua importância para o país, e também para a Kite, vamos iniciar hoje um especial de posts falando sobre a indústria automotiva brasileira e o quanto estamos focados em contribuir com sua evolução através de tecnologia MES para gestão de execução de manufatura de veículos e autopeças.
Como todo bom mineiro, e como já é costume aqui no blog, nós iniciaremos a série contando uma história:
O primeiro veículo motorizado chegou ao Brasil em 1891, foi trazido pelo pai da aviação – Santos Dumont, um mineiro – e foi um dos únicos automóveis do país durante um longo período. Até meados da primeira década do século XX, o país possuía menos de 100 automóveis registrados.
Em 1919, Henry Ford enxergou a oportunidade e trouxe uma filial de sua empresa para o Brasil, sendo a primeira marca de veículos a estabelecer-se no país. Seis anos depois, o mercado automotivo brasileiro foi impulsionado, também, com a vinda da GM. Ambas as empresas apenas importavam modelos ou peças para montagem e comercialização.
Entre os anos 1920 e 1940, o mercado cresceu fortemente e o Brasil chegou ao número de 45.000 veículos de passeio e 22.000 caminhões. Porém, com a Segunda Guerra Mundial, esse crescimento é desacelerado e o país obrigado a parar de importar carros e peças por um período. É válido lembrar que o pós-guerra teve um papel importantíssimo na história da indústria mundial, pois deu origem à uma série de tendências e tecnologias que contribuem para as indústrias de todos os setores nos dias de hoje, como lean, kanban, kaizen, entre outras que nasceram na indústria automotiva.
Romi-Isetta, o primeiro carro fabricado no Brasil
Até 1953, os veículos eram apenas montados no Brasil, até que na cidade de Santa Bárbara D’Oeste foi instalada a primeira fábrica automotiva brasileira para produção da Romi-Isetta, um misto de carro e moto . Em meados dos anos 50, durante o mandado de Juscelino Kubitschek (outro mineiro), a indústria brasileira foi impulsionada com a criação do GEIA (Grupo Executivo da Indústria Brasileira). De 1956 à 1979, foram estabelecidas as fábricas das principais marcas de carro da atualidade: Volkswagen (1956), GM e Ford (1968) e Fiat (1976). No final dos anos 60, o Brasil já contava com mais de 60.000 veículos produzidos e o estado de São Paulo tornou-se o maior parque industrial da América Latina, contribuindo para a economia de todo o país. Nos anos 90, o crescimento da importação de modelos estrangeiros incentivou a vinda de outros fabricantes, como Peugeot, Renault e Citroen.
A indústria automotiva brasileira é responsável pela produção de 5% do número total de veículos do mundo, ocupa a 6ª posição no ranking de produção mundial e possui instaladas as principais montadoras globais. No país, a indústria automotiva é responsável por 21% do PIB industrial e 5% do PIB total, gerando milhões de empregos e contribuindo direta e indiretamente para mais de 200.000 empresas. Apesar de várias tentativas com a Miura, Gurgel e Puma, hoje o Brasil não possui nenhuma montadora genuinamente nacional.
Após contar um pouco sobre a história e a importância da indústria automotiva brasileira, daremos sequência à série de posts falando sobre a indústria automotiva brasileira na atualidade – apresentando dados reais do setor. Abordaremos também sobre toda a cadeia de fornecimento envolvida e sobre as principais tendências e tecnologias puxadas pelas indústrias automotivas.
Continuem acompanhando o nosso blog e interaja conosco através da área de comentários. Até o próximo post!
Fontes de dados e informações:
http://www.saopaulo.sp.gov.br/
http://www.anfavea.com.br/
http://www.wikipedia.com/
[…] Caso não ainda não tenha lido os outros posts da série, acesse-os aqui: Post 1 A história da indústria automotiva no Brasil e Post 2 Fatos e dados da indústria automotiva brasileira na […]